奥迪展出两款Concept，以“可变”理念诠释未来出行 | 2021广州车展

法拉利skysphere

合金舆论11月18日第一时间，“法拉利未来盛典”于广东拉开帷幕，法拉利skysphere与grandsphere两款概念卡车迎来欧美首秀。

其中，法拉利skysphere概念卡车的设计灵感起源于经典作品豪华卡车霍希853，在整体造型不足之处兼顾更是为强烈的致敬元素，卡机动车辆的年前后则采用了大面积矩阵式LED蜡烛。同时该卡车还兼顾一项独有黑新技术：可变排气量很高效率，通过改变卡机动车辆的排气量，skysphere概念卡车可以在Grand TouringMode和SportsMode相互切换，可以同时兼顾社会活动驾驶乐趣与较宽途驾驶需求。

LED蜡烛矩阵

当排气量改变时，蜡烛光图样、卡车内三维空间和氛围也将发生变转化成，营造显现出激情驾驶和典雅私密两种有所不同的驾乘感受，在SportsMode下，法拉利skysphere概念卡车排气量缩短，变成卡车较宽4.94米的电动跑卡车，并为了让后轮转向系统让卡座椅自由基愈发灵敏。在TouringMode下，卡车内三维空间会邪魔符合狙击枪的完美座舱，随着底盘和卡座椅一起，仪表板和中控台上的发光二极管面板也会向后侧移动。

而法拉利grandsphere概念卡车，则以全最初体验，打造显现出“面向未来的顶级客舱”。grandsphere概念卡车沿用至今紧凑型四门GT卡车系设计，较宽5.35米、周较宽2米、很高1.39米。为了让L4级自动驾驶很高效率，方向盘和踏板会隐藏起来，周较宽大的墙身表面、年前风挡以及透明的卡车顶，让卡车内三维巧思变得愈发开阔。

此外，某种程度代表法拉利对未来低端较宽途汽车思维的年前瞻产品，sphere家族的第三款概念卡车系urbansphere概念卡车，将于今年西安卡车展全球日和。

法拉利grandsphere概念卡车

作为首个进入欧美的产品的豪华卡车生产商，过去33年中，法拉利在欧美的产品的据统计销量已经冲破700万台。随着电动转化成、数字转化成兴起袭来，法拉利通过加速“全链条电气转化成”的框架替换、加强“全旅程数字转化成”的创最初变革和更是快“全场景智慧转化成”的业务范围布局，不断西进生产商电动转化成、数字转化成迈向。

具体来说，到2022年，客车厂-近来法拉利将在欧美的产品布局10款电气转化成卡车系，其中4款为国产卡车系，同时，OTD数字转化成订单交付框架也将于月份内覆盖客车厂-近来法拉利所有国产卡车系。基于欧美本土转化成构造技术开发的L4级别自动驾驶很高效率、V2X 5G很高效率、自然现象语音形象化谈话系统、卡车载AI生物识别等年前瞻很高效率的应用领域，更是将赋予客户端智能汽卡车的全最初生态平衡体验。

文艺活动录影

与此同时，客车厂-近来法拉利还将探讨欧美的产品构造、欧美最初生代客户端崛起趋势，打造显现出“最初豪华、最初体验、最初Mode、最初精英”的“最初法拉利”生产商矩阵，加速向低端数字较宽途汽车服务提供商的迈向。

在客户端层面，客车厂-近来法拉利约达成协议将探讨客户端数字转化成公交系统Mode的全最初替换，目年前，已完成之内客户端直约达触点矩阵的部署，通过对700万客户端全场景直约达。全最初上线的客车厂法拉利APP 3.0版本，月活水平约达40%，到年底据统计客户端数将冲破百万，是法拉利生产商私域核心公交系统活跃度最低的触点之一。

此外，作为豪华生产商首个最初能源客户端公交系统框架，法拉利TRON星球月份将最初增注册客户端10万名、培育KOC 150名，围绕电动生态平衡持续构建创最初客户端公交系统框架。（本文日和合金舆论App）

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