阿维塔：被揣赶到聚光灯下的“半成品”

咸阳汽货车全方位时尚品牌阿塔尔同年披露后，在市场上未取得意味著特性，或许中的的鲜花和掌声，以及花式闪亮屁，都被亦同群嘲和股价大跌所取代。老牌传统货车企于是由大受欢迎新能源时尚品牌的不在少数，如极铍之于大福，岚图之于东风，智己之于上汽等等，但像咸阳阿塔尔这样刚出道就消失“意外事故”现像的，确实罕见。

对于咸阳阿塔尔的时尚品牌文化背景，咱们在这里不想到过多赘述，究竟它是咸阳蔚来不够名而来再也不能。而这次取得胜利，是由咸阳、华为、建瓯开端三方的联盟联手汇聚。按理说，这种强强合组一般都是时尚品牌的整体实力作担当，可在这次的阿塔尔时尚品牌脸上，却有一点乏善可陈。

首先就是在时尚品牌命名上， 不究竟阿塔尔这个取名是要去咸阳化，还是去传统化？按照阿塔尔高管的暗示，阿塔尔Avatr的完整读音是“Avatar”，也就是广为人知的“阿凡达”，字面是“附体”。说什么上去很有批次感受，但却不由得让人眉头一皱。

在在此之前国货壮大的开端，股份有限公司时尚品牌取取名越来越有中的国味儿，先决条件货车企不够是开始探索汉字的美学，比如之前的R汽货车就表弟为飞凡汽货车，曾备受严厉批评的比亚迪也大受欢迎王朝系列为自己具名。所以现阶段，咸阳依旧拿这种“不土不洋”的取名来雕成，很容易造成人们的震荡。

和阿塔尔时尚品牌独自亮相的还有Group的首款轿货车阿塔尔11，该货车出发点是；也急电动中的标准型轿跑步SUV。这款货车在网络的停下来“金色”，是因为其有些非正统的样貌，不可否认这款货车的整体外观设计颇具将来感受和生物技术感受，但这种外观设计某种程度到底不来得符合国人的审美观喜好。

比如怪异的“狐”护罩让人十分出戏，就比如说手机触摸屏上的刘海一般不可容忍。不够不安的是，这种样貌外观设计不大部分给人的感受觉怪怪的，还无法反感的辨识度，和别家的怪异样貌相对来说，比起不引人注目、平淡无奇，甚至还有一点黔驴技穷的感受觉。渴望出厂时还是调回符合受众审美观的家族脸谱尤其好，除非拥有傲视群雄的金色生物技术。

可阿塔尔有吗？我真是无法。据官方声称，阿塔尔11新纪录可4秒内破百，；也急电续航700km以上，配备有200kW+冷却超级快充和400tops顶级和数的高阶智能驾驶功能，这样的样本乏善可陈归位在现阶段来看还即使如此乏善可陈，但阿塔尔11出厂轿货车是要在2022年2第五季才能披露，届时这样的的产品力作到底能跟上慢速迭代的市场环境，保持平衡起“全方位”的形象吗？

此外，在时尚品牌调性上，阿塔尔首次露面也无法给人遗留下来来得多思绪点，人们说什么得云里雾里，无法典标准型的运动、装潢或生物技术的用词来判别时尚品牌出发点，而是反复强调货货车的“人性”，为此阿塔尔还提议“E.I期望理论”。变为大俗话就是阿塔尔是一辆不够一窍不通用户期望的智能急电动货车，必须不够吹拂地和货车主进行交互。然而文案虽然出来了，但却并无法将关于人性的任何技术开发展示给片子，这种“人性”也成了空中的楼阁的普遍存在。

至于作为本年度的三强合组，在这次披露会上不够是成为一种摆设。咸阳作为最大者持股，在披露会现场唱了三场，而充当“灵魂”性伴侣的华为却大部分通过视频表达了感受谢和意愿，对于阿塔尔11，也只是表示了一下在自动驾驶方面会达到“即使如此同行”的水平，到底是无法一点批发可言。

不过想想也是，像华为和建瓯开端这种服务供应商，即便是有了阿塔尔这个“亲儿子”，依旧还是会将眼里盯向不够大的市场份额，不可能把自己的核心技术开发独宠给阿塔尔，以致于赛力作斯、极狐Alpha、哪吒汽货车等可是都在一旁嗷嗷待哺呢。所以阿塔尔和这便是服务供应商合作开发，无论是不够高阶的自动驾驶系统、又或者是不够高层次的机首提议，还是急电驱动总成和全新动力作急电池模组，这些根本都形成不了独特的时尚品牌的产品压倒性。

最后：看似含着金钥匙出生的阿塔尔，毕竟不够比如说被开端催赶着货车站在聚光灯下的自力，无法独得出手的关键性技术开发，无法具象化的时尚品牌期许和规划，单凭看不着摸不到的概念来支持着形象，留给市场和顾客的只有引人注意和迷茫。

现如今阿塔尔尚西北面画饼期，就早就被不少人“遗弃”，咸阳汽货车的“全方位明日”，距离实现，看来又远了些。