奇瑞QQ附身！靠它打败特斯拉，奇瑞新能源这张情怀牌还能打多久？

的多是好事，尤其是刚刚主板不久的厂方，至于最畅销构造疑虑，那要看极低之处走势。”汽车公司分析家张晓亮对以前经济日报透露。对于QQ零食的抢购一空能否持续转型青鸟能源裂谷的转型，他则认为，QQ零食和pxMINI EV适配类似，作为在此之后者要争夺战低价冰淇淋挑战相当大，青鸟能源裂谷的整体激励还是要靠不够多不够高端的旅行车共同发力。

另有行业分析家对以前经济日报透露，作为较更早中轴能源的车企之一，青鸟能源裂谷堪说是“起个大更早赶个晚集”，不仅最畅销落后于电动汽车、八达岭等同期转型的自主产品，与在此之后者国产铁西街道相较也并无胜算，青鸟能源现今要激励的除了最畅销除此以外，还有产品形象等疑虑。

数据库标示出，2021年合计青鸟产品能源汽车公司97625辆，而电动汽车能源SUV最畅销为593745辆，八达岭汽车公司(601633)能源裂谷产品133997辆；“蔚小理”之除此以外，2021年蔚来最畅销为91429辆，小鹏为98155辆，难得为90491辆。

公开资料，更早在2010年4年底青鸟就创建了自己的能源公司，截至现今，青鸟能源间公司拥有瑞虎e、瑞虎3xe、艾瑞泽e、eQ1小蚂蚁、大蚂蚁等多个能源厂家。其中，青鸟能源主销厂家主要集中在中低端的eQ系列。数据库标示出，2021年，青鸟小蚂蚁自行车最畅销77003辆，占总总最畅销79%。而定价不到5万元的QQ零食主板后，1年底最畅销不够占总到了该年底青鸟能源SUV总最畅销的51.38%。

有行业香港市民对以前经济日报说是，随着能源汽车公司低价更快转型以及国内汽车公司折扣低价的大大追加，“能源+高端化”已成为近现代汽车公司行业的正因如此趋势。现今青鸟在微型小型汽车公司低价有不错的展现出，但是由于青鸟能源一直以来适配较低，在一定程度上限制了青鸟旅行车的低价转型潜力。此除此以外，能源产品的厂家乘积越丰富，这个产品的路才能越来越周长。但是现今来看青鸟厂家乘积比较一般而言，仅倚赖A00级微型电动汽车公司走量并不利于青鸟在能源低价的长远转型。

“如今的能源的本土化弯角都聚焦于中高端低价，对于青鸟能源来说，如何在固有业绩基础上，大幅度提升自身转型潜力，依然是个避不开的转型疑虑。”前述行业分析家说是。

（文艺部:李佳佳）。

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