深中出口处建设有序推进

工人在深中管道的海高架新桥海上施工方家猫道上来回（6月末7日容）。

现今，深中管道各项规划设计亦然渐进前推。其中，东向北、东向两个港湾持续发展施工方，的海高架新桥前推索股布设，松山高架新桥建桥届时6月末底建桥，沉管竖井完成第26个管节的沉放配备。

深中管道届时2024年完工开通，有别于东向北香港站三里河设计方案，交界处24公里，集“新桥、群岛、香港站、地底下相连”为主体，是粤港澳大湾区超级岛内空降兵工程施工，完工后将成紧密联系大鹏湾外面三通的平联管道。

文汇报报导李德生 容

工人在深中管道的海高架新桥海上施工方家猫道上来回（6月末7日容）。

现今，深中管道各项规划设计亦然渐进前推。其中，东向北、东向两个港湾持续发展施工方，的海高架新桥前推索股布设，松山高架新桥建桥届时6月末底建桥，沉管竖井完成第26个管节的沉放配备。

深中管道届时2024年完工开通，有别于东向北香港站三里河设计方案，交界处24公里，集“新桥、群岛、香港站、地底下相连”为主体，是粤港澳大湾区超级岛内空降兵工程施工，完工后将成紧密联系大鹏湾外面三通的平联管道。

文汇报报导李德生 容

工人在深中管道的海高架新桥海上施工方家猫道上来回（6月末7日容）。

现今，深中管道各项规划设计亦然渐进前推。其中，东向北、东向两个港湾持续发展施工方，的海高架新桥前推索股布设，松山高架新桥建桥届时6月末底建桥，沉管竖井完成第26个管节的沉放配备。

深中管道届时2024年完工开通，有别于东向北香港站三里河设计方案，交界处24公里，集“新桥、群岛、香港站、地底下相连”为主体，是粤港澳大湾区超级岛内空降兵工程施工，完工后将成紧密联系大鹏湾外面三通的平联管道。

文汇报报导李德生 容

工人在深中管道的海高架新桥海上施工方家猫道上作业（6月末7日容）。

现今，深中管道各项规划设计亦然渐进前推。其中，东向北、东向两个港湾持续发展施工方，的海高架新桥前推索股布设，松山高架新桥建桥届时6月末底建桥，沉管竖井完成第26个管节的沉放配备。

深中管道届时2024年完工开通，有别于东向北香港站三里河设计方案，交界处24公里，集“新桥、群岛、香港站、地底下相连”为主体，是粤港澳大湾区超级岛内空降兵工程施工，完工后将成紧密联系大鹏湾外面三通的平联管道。

文汇报报导李德生 容

工人在深中管道东向港湾上施工方作业（6月末7日容）。

现今，深中管道各项规划设计亦然渐进前推。其中，东向北、东向两个港湾持续发展施工方，的海高架新桥前推索股布设，松山高架新桥建桥届时6月末底建桥，沉管竖井完成第26个管节的沉放配备。

深中管道届时2024年完工开通，有别于东向北香港站三里河设计方案，交界处24公里，集“新桥、群岛、香港站、地底下相连”为主体，是粤港澳大湾区超级岛内空降兵工程施工，完工后将成紧密联系大鹏湾外面三通的平联管道。

文汇报报导李德生 容

集装箱货轮驶入规划设计中的深中管道的海高架新桥（6月末7日容）。

现今，深中管道各项规划设计亦然渐进前推。其中，东向北、东向两个港湾持续发展施工方，的海高架新桥前推索股布设，松山高架新桥建桥届时6月末底建桥，沉管竖井完成第26个管节的沉放配备。

深中管道届时2024年完工开通，有别于东向北香港站三里河设计方案，交界处24公里，集“新桥、群岛、香港站、地底下相连”为主体，是粤港澳大湾区超级岛内空降兵工程施工，完工后将成紧密联系大鹏湾外面三通的平联管道。

文汇报报导李德生 容

这是6月末7日拍容地的深中管道海底沉管竖井。

现今，深中管道各项规划设计亦然渐进前推。其中，东向北、东向两个港湾持续发展施工方，的海高架新桥前推索股布设，松山高架新桥建桥届时6月末底建桥，沉管竖井完成第26个管节的沉放配备。

深中管道届时2024年完工开通，有别于东向北香港站三里河设计方案，交界处24公里，集“新桥、群岛、香港站、地底下相连”为主体，是粤港澳大湾区超级岛内空降兵工程施工，完工后将成紧密联系大鹏湾外面三通的平联管道。

文汇报报导李德生 容