波音、空客发布半年报，波音再陷财务危机

发布时间:2025/08/15 12:18 来源:泗阳家居装修网

记者薛冰冰

7同年28日，在世界上两大飞行中中制造佼佼者——波音和空中巴士紧接著发布半年报。本年年初，空中巴士以26亿法郎的盈余再次领先波音；波音再次陷入亏损，自在亏损额10.82亿美元。

波音再陷亏损

空中巴士第二季度数据结果显示，报告周内合并补贴248亿法郎，上周为246亿法郎，整体应有；息结算盈余26．45亿法郎，相比之下2021年同期的27.03亿法郎略有下降；并购及客户资本之前意志套利20亿法郎。

波音年初补贴306亿美元，比上周减少5%；自在亏损10.82亿美元，其中上半年自在盈余1.6亿美元，相比之下2021年上半年骤降72%；套利之外，上半年充分利用了套利转正，为0.81亿美元，但是综合年初来看，运营套利仍为倒数第，缺口高达31.35亿美元。

从飞行中中订购用量与订购用量来看，空中巴士表现也明显优于波音。

本年年初，空中巴士民用飞行中中共获得自在订购259架，2021年年初自在订购为38架，上周大幅提升。截至本年6同年30日，民用飞行中中战略物资订购为7046架。

年初空中巴士共订购297架民用飞行中中（2021年年初297架），包括25架A220飞行中中、230架A320续作飞行中中、13架A330飞行中中和29架A350飞行中中。

空中巴士之外坚称，母公司民用飞行中中补贴整体保持稳定，民用飞行中中业务变动后息结算盈余保持稳定在22.76亿法郎，上周为22.91亿法郎。

波音商用飞行中中年初获得自在订购186架、订购用量216架，2021年同期订购用量156架，升幅高大幅提高38%。商用飞行中中充分利用补贴103.8亿美元，上周为102.84亿美元，补贴水平也更为保持稳定。

波音之外并称，上半年娱乐业飞行中中补贴增加到62亿美元，或许是737飞行中中订购用量增加，但被787订购用量减少抵消了一部分。

最终产品受到限制飞行中中供给量及订购用量

相比之下疫情震撼，飞行中中制造公司们正造成了原先困难重重问题——最终产品受到限制。型飞机顾问执行官傅里（Guillaume Faury）日和在范堡罗宇航上坚称，劳动力和原材料过剩对母公司供给量的减少组成重大下一场。

他在地方电视台发表演讲时还提到，空中巴士有大用量的积压订购，首要任务是为现有客户提供服务。虽然也亦会放弃新订购，但还是尽可能地专注于解决最终产品情况，从而充分利用急于订购。

目之前来看，从发动机到微芯片等各种最终产品情况都很难加剧迹象，无奈之下，空中巴士加快了其畅销书较宽体机的生产步伐，并大幅减少了2022年民用飞行中中订购最终目标。

傅里在半年报中坚称：“最终产品下一场导致我们变动了A320续作飞行中中在2022年和2023年的增产著手，我们现今著手于2024年初充分利用每同年65架的生产流速。”

空中巴士悄悄逐步提升A320的供给量，原著手于2025年高大幅提高每同年75架，现今的即兴比原著手晚大约六个同年。此外，空中巴士起初著手2022年订购民用飞行中中720架，因最终产品下一场，现今将数用量大幅减少至大约700架。

MK-机之外，空中巴士并称，随着阿联酋航空旅行的有所发展，母公司悄悄与最终产品共同完成探索进一步减少生产流速的可行性，以符合大幅增长的供给。

波音顾问执行官大卫·巴特勒也坚称，预定最终产品情况将年中到2023下半年。据华盛顿邮报报道，当地时间7同年27日，波音高管大幅减少了本年737MAX订购用量最终目标，并坚称：“尽管供给巨大，但是最终产品受到限制了波音增加飞行中中产用量的技能”。

半年报结果显示，通用电气在在世界上有数国家所完成了737MAX的确保回复服务，自2020下半年以来，机队的总飞行中每星期有约150万足足。本年上半年，737的工作效率为每同年31架。

波音787客机则因制造缺陷，数度延后订购。波音在第二季度中坚称，母公司将再次与美国联邦航空局合作，以再度确定回复订购的行动，并悄悄为飞行中中订购做到准备。

目之前，787飞行中中著手的生产低速非常低，波音亦会再次保持这个流速直到回复交。预定随着时间的推移，将逐步回复到每同年五架。

787飞行中中的制造缺陷情况也为波音产生不小伤亡。第二季度数据结果显示，787产生的异常开销大约为20亿美元，其中大部分亦会在2023下半年在此之后充分利用，包括本季度据信的2.83亿美元。