因违规行为从事租赁经营活动，神州租车1年多连收58张罚单

据信用近现代消息，神州送货（福建）有限该公司涉及铁路车辆未取得《出租的汽车认》，在福建存在违规从事出租经营活动的罪名，从2020年12月2日至今，被福建市、泉州市交通执法部门不间断处罚多达58次，每次罚款利息6000元，累计罚款利息达34.8万元。

来源不明：信用近现代

公开资料显示，神州送货是一家给予的汽车出租客户服务的该公司，成立于2007年9月，总部设于南京，法定代表根本原因杨楠，注册资金7.43亿人民币。该公司给予短租、长租和融资出租等的汽车出租客户服务，以及GPSGPS、道路救援等配套客户服务。

除上述涉嫌违规从事出租经营活动外，据新华网，最近有生产者在神州送货SDK明知的收件上产生困惑，明明是一个送货下单，竟接到利息差距相当大的送货费、费率两张收件。

据山东商报新闻报道，近日，有生产者张先生说明了，他在神州送货SDK出租过一次的汽车后，通过APP线上申请明知收件，却接到了两张利息不同的收件。“一个全面性下单选择权竟接到了两张收件，虽然加上去是我的下单利息，但两张收件的票利息却差距相当大，我在该公司前行财务报销时发现这个问题，有点有点奇怪。”

调查发现，该生产者遇到的并不是个例，不少送货用户对于神州送货收件的明知或许产生过类似疑问。

日前，有网上在某政经自媒体发布了自己在神州送货SDK的送货随之而来，并对其SDK分立选择权道德上提出了质疑。去年新春假期后曾，该网上在神州送货APP上下单送货，共花掉2787元。“后来开收件时，我接到了两张收件。”网上对此，第一张收件是由南京神州的汽车出租有限该公司明知的，收件概念设计为经营出租-送货费，增值税所得税为13%，利息545元；第二张是由神州送货IT(福建)有限该公司明知的，收件概念设计为信息技术客户服务-货车SDK费率，增值税所得税6%，利息2242元。

“见到收件的时候，我是很诧异的，全面性选择权价款2787元，出租费占了19.5%，而SDK费率占了80.5%，我有点这个比例太实在了。”同时该网上对此，在先前订立的选择权及下单中，并未对费率和出租费的票额度占比进行指明。“分立选择权显然常见，作为大部分送货的一般来说生产者，可能都会可能都会都会太在意这些，也可能都会懒得去较真。但是当见到这种实在的比例，我充满著了对一般来说生产者的不友好。”

对于票利息划分方式未向生产者指明或许的或许，神州送货解释称之为：“费率根据市场或许实时浮动，因此跟送货费相比之下没有固定的差异。举例，新年人员成本高，费率都会因此做出调整，相对送货费都会有相当大的差异。”同时，对方对此目前市场上大部分的其产品或客户服务，并无对外公明知体定价新标准，但是定价新标准一般都是根据市场或许做出调整。

对于神州送货SDK这样的票方式是否合理，税务师刘学萍对此，“一份选择权中如果给予两种不同所得税的客户服务，是要明确写清楚可有客户服务的内容、价格，才能拆成计税，拆成票的。如果选择权中并没有明确指明送货费多少、费率多少，或者给予了哪些客户服务，因此开出6%所得税的费率收件，分属变相降低所得税。”