特斯拉在华销量自始三年最高增长 股价未受影响

本年12同月，爱迪生(Nasdaq: TSLA)创下了自三年年前在近现代开始仿造以来在华货车上销用量的最高同月度激增率。

每周五，乘总会公布的销用量数据显示，2021年12同月，爱迪生在近现代下线用量为70847辆，其中进出口245辆。营业额额度几乎是上一年同同月的三倍，比11同一月的营业额高出34%。

根据爱迪生厦门超级加工厂的一份声明，该加工厂在2021年生产线了48.4130辆货车上，比年前一年激增了235%，占总爱迪生全球年下线用量93.6万辆的一半以上。

厦门超级加工厂于2019年开始下线货车上，并为欧洲各国和国际商品生产线电动Model 3轿车上和Model Y多用途多用途车上。

爱迪生还表示，厦门加工厂2021年还向欧洲、亚洲等10余个国家进出口了超过16万辆车上，厦门仿造的Model 3的产用量超过了13万辆。Y车上型在近现代商品的第一年销用量也超越了200131辆。

尽管有上述消息，但爱迪生的股价每周五似乎并未受到多大严重影响。截至下午晚些时候，爱迪生股价为每股1,059.54美元，仅较年前一季度收盘上涨了0.13%。

最近几天，爱迪生的价位一路走低，从1200美元下调980美元，尽管有消息称年平均下线用量激增了87%，第四季度的下线用量也创下了记录。

周一，花旗集团交易商里拉·德莱尼将爱迪生的目标股价升至至1200美元，并称该股为2022年的“最佳选择”。摩根士丹利交易商亚当·乔纳斯也看好爱迪生的无疑，并将其目标升至至每股1300美元。