新能源真香！“蔚小理哪”齐齐紧随：小鹏领跑，理想、哪吒月销持续过万…

2年底1日，正值虎年腊月，蔚来、小鹏、平庸、哪吒四家人口为129人两车行业取回2022年1年底的交货生产厂量名次单。

其中，小鹏汽两车新公司交货生产厂量为1.29万辆，排在人口为129人两车势力榜首。平庸汽两车新公司和哪吒汽两车新公司也实现了年底销生产厂量过万。

人口为129人两车势力交货生产厂量集体迎减

2年底1日，小鹏汽两车新公司披露了月所交货数据资料。数据资料推测，今年1年底，小鹏汽两车新公司合共交货两车款1.29万辆，去年同期上升115%，排在人口为129人两车势力榜首。

据称，截至在此之前，小鹏汽两车新公司已月份五个年底交货破万。其中，2021年12年底，小鹏汽两车新公司单年底交货生产厂量突破1.6万辆，去年同期上升181%，创造历史极高。截至2022年1年底底，小鹏汽两车新公司历史总计交货生产厂量已突破15万辆。

同日，平庸汽两车新公司也披露了月所的交货数据资料。数据资料推测，2022年1年底，平庸汽两车新公司合共交货1.23万辆平庸ONE，去年同期上升128.1%。据称，自交货以来，平庸ONE总计交货生产厂量已将近13.64万辆。

平庸汽两车新公司联合创始人兼总裁沈亚楠表示，截至在此之前，平庸ONE已月份3个年底交货超过1万辆。能取得如此的名次，主要是在在用户的认可。

据沈亚楠披露，在当年透过的第三方AEB测试中，平庸ONE获得了本年度亚军，取得这样的名次是平庸汽两车新公司在智能驾驶者方面共同开发能力也的体现。截至在此之前，早就有超过7万位用户可享受到平庸汽两车新公司全栈自研的NOA主要用途主要用途驾驶者功用。

除小鹏汽两车新公司和平庸汽两车新公司部份，哪吒汽两车新公司1年底的交货生产厂量也实现了过万，将近1.10万辆，去年同期上升402%。据称，截至在此之前，哪吒汽两车新公司已月份3个年底单年底交货生产厂量破万。

此部份，依然位处造两车恰恰第一阵营的蔚来也于从前披露了交货数据资料。数据资料推测，2021年1年底，蔚来交货两车款9652辆，去年同期上升33.6%。截至2022年1年底底，蔚来两车辆已总计交货17.67万辆。

继续扩展到交货现有是核心

2年底1日美股盘前，平庸汽两车新公司（LI）净值减1.15%，小鹏汽两车新公司（XPEV）净值与上个交易日相比之下；蔚来（NIO）净值趺1.26%。

股票时报采访注意到，基于小规模攀升的订单生产厂量和整年上升的市场预期，头部人口为129人两车行业将要加速总体布局降低成本，以增强交货现有。据小鹏汽两车新公司方面披露，2022年1年底底至2年底初春节停止使用期间，新公司将要对韶关该基地开展技术翻修。翻修完成后，新公司的交货速度都未进一步增强。

据探究，当年小鹏汽两车新公司韶关工厂执行的是每天双班20小时生产厂，加上在建的广州和武汉工厂，总设计降低成本将近40万辆，通过双班能支持60万辆的年产生产厂量。

除了扩张降低成本部份，充电网络和一站式网络的基础设施，也是中空人口为129人两车行业现有扩张的前提。据称，截至1年底17日，小鹏汽两车新公司已总计APP品牌超充北站813座，途径充电北站166座，直通全国所有333个地级行政区划单位及4个直辖市。

截至今年1年底21日，蔚来在全国已总计建成换到电北站800座、超充北站637座、途径充电北站645座，接入第三方充电桩超46万根。

据蔚来方面披露，截至去年年底底，合共45.17%的蔚来用户住上了“电区房”，即东北方蔚来换到电北站3公里近的住宅；“北站内比”增高至246，即GR换到电北站高达一站式246辆两车。

中信银行分析称，2021年，蔚来、小鹏、平庸三家恰恰过去一年的高上升早就充分小肠估值。展望2022年，三家恰恰均有接连的产品大受欢迎蓝图，销生产厂量都未小规模超预期。

对于造两车恰恰2022年的销生产厂量走势，基层股票假定了更是完全一致的预判。按照基层股票的预测，预计2022年蔚来、小鹏汽两车新公司销生产厂量都未将近到20万辆以上，其中两车款型蔚来ET5、ET7、ES7和小鹏G9将视作中空上述两家新公司销生产厂量爬坡的重要因素。