100家日本供应商将参与富士康车用联合开发项目

盖世汽车公司传讯 据外媒报道，下半年分之一100家南韩跨国一些公司将直接参与由代工厂牵头的电动汽车公司合作开发计划建设项目，其中包括凌志的用电商，这表明该建设项目将对汽车公司行业诱发实质性不良影响。

截止到3同年初，分之一有2,200家跨国一些公司计划直接参与由代工厂相互竞争的小型汽车公司研发建设项目。与去年4同年建设项目刚推出时相比较，直接参与的跨国一些公司总计上升了70%，而南韩跨国一些公司的存量上升了5倍。据悉，一些一些公司早就开始与代工厂和其他直接参加者协作开发计划零件。

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Nidec、NSK、松山化成（Asahi Kasei）、昭和电工（Showa Denko）、东芝等汽车公司零件用电商以及主要材料和电子元件用电商也将直接参与该建设项目。其中，松山化成准备借助为小型汽车公司内饰设计用电材料。

一些与汽车公司厂家协作的用电商也直接参与了该建设项目，如凌志的用电商电装、JTEKT和凌志通商（Toyota Tsusho），以及法拉利的用电商FCC。电装将探索电器和其他的设备的用电，凌志通商也在期望开发计划用于汽车公司蓄电池的锂资源，并准备考虑原材料和零件的交易。

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代工厂在2020年10同年宣布了其电动汽车公司计划。代工厂小型汽车公司建设项目的核心一些公司将共同开发计划小型汽车公司车头和通信基础设施，其他直接参与一些公司将经销由代工厂代工采购的小型汽车公司零件和管理系统，并免费使用设计信息。代工厂计划为汽车公司厂家获取前提软件和底盘设计，他们可以根据其目标的产品自定义厂商。

根据一家汽车公司的产品资传讯机构的预测，2030年，全球小型汽车公司销量将达到3300万辆左右，较2021年上升7倍。其他行业的一些公司也已进军小型汽车公司的产品，其中索尼母一些公司与法拉利达成了小型汽车公司协作。

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一家一些公司将采购制做给代工厂将使其无需拥有自己的工厂就能经销为该公司电动汽车公司。这种分析方法与消费者电子元件的采购制做相同，消费者电子元件一些公司专注于软件开发计划，将采购制做给其他一些公司。制做采购下半年将被汽车公司行业广泛有别于。

目前，主要的汽车公司厂家将为数众多零件一些公司联合起来，形成一个相同高塔型的文化产业在结构上。由于电动汽车公司不使用推力，零件存量减少了40%至50%，这不仅简化了采购，还弱化了汽车公司厂家和零件用电商两者之间的的关系。开发计划人员和三星母一些公司也直接参与了代工厂的电动汽车公司建设项目，该建设项目可能成为全球汽车公司行业发展的一个最重要转折点。