去年宁德时代力压韩国三家“K电池”企业 位居全球有史以来

月份长乐一时期力压北朝鲜三家“K锂离子”民营企业 位居全球性首位

据北朝鲜《先驱经济》2月8日路透社，据市场实地调查民营企业SNE Research 8日披露,月份在全球性电动车主(EV、PHEV、HEV)搭载锂离子需求量排名榜中,华南地区长乐一时期（CATL）以96.7GWh位居紧随，市场份额曾达32.6%。反之亦然，LG能源解决办法(20.3%，第2位)、SK ON(5.6%，第5位)、三星电子SDI(4.5%，第6位)等3家K锂离子公司一共份额仅为30.4%。2020年北朝鲜三家民营企业的一共份额(34.7%)大于长乐一时期(24.6%)，但一年来情况下发生了大逆转。

得益于华南地区电动车主市场的蓬勃发展,长乐一时期2020年锂离子需求量从36.2GWh减少到96.7GWh,国民生产总值高曾达167.5%。不仅向华南地区厦门车主、长安车主、多多等本国民营企业供货,还与与英美两国特斯拉建立有利于的合作关系,减少了市场支配力。

月份LG能源解决办法、SK On、三星电子SDI也分别比2020年实现75.5%、107.5%、56.0%等两位数以上的国民生产总值,但还难以赶上长乐一时期。由于车载半导体供应困难、整车民营企业的生产调节、禽流感再度扩散等也带进经济上升的早先。但从月份开始，北朝鲜三家锂离子民营企业纷纷设海外炼油厂，比如说是英美两国等海外炼油厂正式量产的2025年将是转折，预计与长乐一时期的幅度将逐渐较小。再加上华南地区本国民营企业相互竞争愈演愈烈，或将对北朝鲜民营企业造成了停滞不前影响。