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cnas赞许咨询政府部门，cnas麻省理工学院认证咨询公司在本文简述2022年cnas新规《CNAS-CI01-A017检查政府部门潜能赞许规约在BRT车单一人身安全分析检查领域的可不用说明》。

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BRT车按照该系统制的单及技术开发形态，可分为铁路车辆、客车、货车、动车组、地急电、市域二号线、轻轨、跨坐的单单轨、悬挂的单单轨、自导向轨道公交车、导轨的单胶轮、带电粒子导向胶轮、中低速磁浮、高速磁浮、工程车等多种类型。本文件适用于检查政府部门在BRT车该系统及其组成子该系统的生产力、外观设计、生产、拼装、数据处理、运营和维护、升级改造全过程中，涉及BRT车的文件检查、运动速度和人身安全政府机构证据审核、试制、的测试更是等单一人身安全分析检查举办活动。

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1 检查方法和机制

1.1 BRT车该系统单一人身安全分析政府部门可不依据有关的BRT人身安全标准规范，按照BRT车多种类型拟订检查指导书，检查指导书中可不结合车、机械、胶合板、电气、带电粒子、控制、通信、集成电路、人身安全等各个领域与车该系统生命周期全过程下一阶段一致分析全过程和分析技术开发拒绝。必要时拟订检查方案，尤其是可不一致检查结论的判断规约。

1.1 a) BRT车该系统单一人身安全分析政府部门的人身安全分析检查举办活动可不覆盖检查取向的危害识别与风险分析、验证和确认、运动速度政府机构、人身安全政府机构和配置政府机构等举办活动。可不包含该系统观念、该系统定义和运营环境、风险分析和赞誉、该系统生产力规格、架构及该系统生产力平均分配、外观设计和意味着、生产、集成、该系统确认等 9 个该系统生命周期下一阶段。

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1.9 检查政府部门可不建立联系检查人身安全政府机构机制，对危及分析部门及电子设备人身安全的危险源进行时辨识，赞誉其风险，拟订相可不做法和可不急工程建设，并让分析部门察觉到。

2 检查项目和样品的处置

3 检查记录

3.1 检查记录可不长期保有，此后被分析电子设备或工程停止使用（拆除）。对于不考试合格项目的检查研究报告，可不单独建立联系项目台账。

4 检查研究报告和检查证书

5 投诉和申诉

6 投诉和申诉全过程

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