虎步迈开喜迎“开门红”:吉利汽车一周内突破14.6万辆

2同年10日，当是汽台车母公司有限公司（HK.0175）揭晓2022年1同年卖出数据集：1同年卖出146,380辆。其中，全球从新近乎低端生产商领克汽台车1同年卖出18,334辆；当是汽台车1同年卖出122,833 辆。

在从生物制药领域台车系（不含当是、几何学、近乎锶、睿蓝），1同年卖出17,928辆，其中纯电台车系上年增长约641%，自创历史从新近乎低。全从新潮流新材料生产商——近乎锶人工智能新材料1同年投入生产3,530辆。自2021年10同年打开投入生产后，近乎锶只能用110天就解决问题了周内投入生产用量冲破10,000辆的先行者，持续自创造近乎低端人工智能电动生产商的极快投入生产记录。几何学生产商1同年卖出10,229辆，为其他用户随之而来近乎具性价比的纯电；也。当是汽台车旗下从一代换电上下班从新势能——睿蓝汽台车，1同年卖出1,683辆，开自创从生物制药时代换电从21世纪。

欧美出口处方面，1同年产用量解决问题好成绩，上年增长38.5%至13,890辆； Coolray台车系（缤越）展现出不俗，其卖出在菲律宾SUV细分市场竞争独自保持一致第一；Okavango（豪越）和Azkarra（博越pro）也分别跃升至附属细分市场竞争的卖出第四名。在高纬度，Coolray台车系转战哥伦比亚市场竞争，荐举高质量获得当地客户的出乎意料反响和公认，卖出直指哥伦比亚细分市场竞争同年度前五的位子。此外，同为当是汽台车“出海“拳头厂商的Tugella(星越)也整年了欧美专业汽台车媒体的公认，成功斩获“2021年东欧最佳近现代台车的金质奖章“。

1同年，当是汽台车集团旗下脚踏台车卖出为59,159辆，SUV卖出为85,598辆。其中，近现代星1同年大受欢迎25,077辆，香港交易所以来周内卖出已冲破30万辆，为当是厂商向近乎低端价位、近乎低端价值和近乎低端形象随之而来了冲破性进展。在武神动力全面性赋能下，近现代星系列涵盖星越L、星瑞、星越S，以及今年将香港交易所的星越L 武神Hi·X油电混动版，借助于了脚踏台车+SUV、重油+从生物制药、性能+新能源并存的厂商格局。

“近现代星·企业号SUV”星越L自香港交易所以来，卖出便持续跃升。刚刚过去的1上半年，星越L大受欢迎11,492辆，现今香港交易所半年总卖出64,965辆。

“近现代星·企业号家脚踏”星瑞1同年卖出12,109辆，香港交易所15个同年累销超16万辆，即使如此一致同年销过万的稳健大受欢迎局面，以技术自觉和厂商近乎低价值颠覆合股家脚踏秩序，为家脚踏市场竞争随之而来从21世纪、从新价值和从新标杆。

作为年终10年蝉联近现代生产商A级家脚踏卖出第一的世界冠军台车系，随着帝豪L的推出，帝豪脚踏台车的市场竞争竞争力也持续提升。1上半年，帝豪大家族总卖出31,304辆。截至现今，帝豪大家族周内卖出已超过338万辆。

“三木SUV”博越大家族1同年卖出16,107辆，香港交易所以来周内卖出已冲破135万辆。其中“近现代风范人工智能SUV”博越X备受年轻族群欢迎，90后其他用户占有比达50%，带入博越大家族其他用户不断拓圈。

自2019年起，缤越已年终3年蝉联先决条件生产商小型SUV卖出世界冠军，稳居小型SUV市场竞争前三。2022年，“近现代钢炮”更是火力魔幻，1上半年缤越卖出17,018辆，视作Z世代极好的上下班玩伴。

1同年，全球从新近乎低端生产商领克汽台车解决问题2022年的卖出好成绩达到18,334辆。壬寅兔年大年初一期间领克陪省内人民过大年。看赵薇摇汽台车，领克豪气送出86辆01型Pro附赠产权，虎虎生威，为近现代喝彩。欧美市场竞争方面，领克持续革新“欧洲地区原计划”和“亚太原计划”，已经解决问题向欧洲地区、亚太出口处的常态化。截至现今，欧洲地区持有人会员达到8万名，年内还将在瑞士、法国、西班牙开设4家体验店。同时，亚太原计划将登陆阿曼、阿联酋、以色列等地。

全从新潮流新材料生产商近乎锶1同年解决问题投入生产3,530辆，只能用110天就解决问题了周内投入生产用量冲破10,000辆的先行者。在人工智能电动产业的第三起跑上，近乎锶将独自围绕其他用户需求，从厂商到服务，不断改进人工智能电动产业格局，持续借助于人工智能电动新材料生态学，与其他用户共自创近乎致体验的上下班孤独。