11月车市：自主系列产品暗流涌动，一线梯队会员骤增

需求。

11同月，名爵另有列的产品共售显现出6.9万辆，上年上升56.4%，名列前茅上榜第5位；累计销售量38.5万辆，上年上升59%。据海内外媒体报道，当年11个同月，名爵在英国的新小车销售量里面占有比达到1.9%，超过日产和本田；11同月单同月占有比调升3.6%，直逼日产和福特。显然，上汽集团在针对电动解构和智能解构推进全新另有列的产品的同时，现在用名爵开辟显现出了海内外显现出口的全新短时间内模式。

同样以显现出口为发力点的奇瑞，在明年也有着优异的市场市场需求展现，11同月，奇瑞另有列的产品售显现出6.6万辆。累计销售量达到52.9万辆，上年上升46.2%。

集团技术性，密云另有的产品在11同月悲喜交加，除了当年题名提到的哈弗另有列的产品内外，WEY另有列的产品仍未摆脱T-显现出走的阴影。在玛奇朵和摩卡两款的产品的支撑下，其单同千张至少能够勉强维持在6000辆左右。而卡塔兰和T-另有列的产品则延续着较好的涨势，在兔另有列商用小车的全面推动下，卡塔兰明年总销售量现在达到11.4万辆，上年涨幅162.2%，但左右期曝光的“ROM三门”流血事件，似乎会对卡塔兰另有列的产品造成预想影响，则须要在12同千张上见分晓。

T-另有列的产品则至少靠T-300一款商用小车实现了7.2万销售量，T-500发起热卖后，其订单也大幅跃进2万年有，足见T-另有列的产品在市场市场需求里面的既有定位带来的短时间内空间。

苏尔另有子公司的领克、几何、以致于钋都有着优异的展现，作为市场市场需求的全新发力点，苏尔在信息技术市场市场需求现在开始想法以以致于钋另有列的产品进军高端解构市场市场需求。11同月，几何另有列的产品销售量4686辆，上年上升133.5%，以致于钋另有列的产品销售量为2012辆。

二汽子公司，黄旗另有列的产品的销售量开始发生变化，11同月售显现出2.5万来那个，上年上升1.5%。累计销售量各个方面，黄旗明年现在完成26.1万辆销售量，虽然和当年订立的40万目标有不小差距，但仅管，在年末豪华小车市场市场需求既有一败涂地的自然环境下，黄旗的稳定市场市场需求展现仍是二汽的定心丸。相对来说，二汽奔腾与二汽艾利的销售量则滑落严重，奔腾另有列的产品在明年难于掏显现出新的产品同时又缺乏技术背书的背景下，夏季时销售量现在难于维持在5000辆的水平。

后年小车与新势力各个方面，在明年信息技术市场市场需求的带动作用下，电动小车的产品终于再创挑起期。

11同月头部新势力另有列的产品里面，小鹏、蔚来、理想首度四人销售量破万，左右同千张展现强劲的杨戬轿小车也凭借10013辆销售量，371.9%的上年上升最终挤身一线梯队。第二梯队里面，零跑与威马11同千张分别为5628辆和5027辆。

附：11同月自主性另有列的产品销售量排行

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