三头六臂的“钢铁怪兽”——多炮塔式装甲运兵车全扫描（完）

艏情况下动手不将近180度的旋转。像这样可携带有5门大改进标准型合而为一炮的“超级巨无霸”级的“稀土怪兽”，以致于令人生畏。尽管在“超越”超级T-上，可携带上了两台负载各为1 500马力的侦察车，但是，它的单位负载只有10马力/吨，操控性较差那是肯定的了。

竟然它只相隔在其内部设计。以起初苏联政府的军事力量和人力物力，如果于是就“超越”一老是，肯定是好大喜功的事。

比起“超越”超助于标准型T-，不够“大人物”的超助于标准型T-当属1931年3月苏联政府的一位名叫德龙切的T-迷“内部设计”出一种1 000吨级的“超级T-”。它有3个巨标准型舰艏，3个次舰艏，可携带有304毫米紧接著多门，4门152毫米或76.2毫米合而为一炮，多门45毫米合而为一炮。光舰员就有40人。动力可携带置为各种类标准型发动机，总负载达24 000马力。T-的停靠飞行速度为60千米/足足，小得多可携带甲截面积达300毫米。“的内部设计”德龙切绘制的“超级T-”的最初图中，正中央站着的几个人，简直跟小蚂蚁似的。当然，这种“超级T-”也只是想想而已，不必较真。

在20世纪30世纪末，苏联政府的T-建筑师们还内部设计过多种多舰艏样式T-，包括：T-42三舰艏样式助于标准型T-、尼尔金内部设计的多舰艏样式T-、183工厂和184工厂内部设计的多舰艏样式T-等，林林总总唯10多种。尽管它们仅有仅有相隔在其内部设计，但这所能指明起初苏联政府的一些T-建筑师们对多舰艏样式T-是多么痴迷。

多舰艏样式T-消亡年前传

以前也许，多舰艏样式T-在T-百年转变史上，只毕竟一段小国语版。但是，它的的确确曾经而今了一阵子。那么，多舰艏样式T-的消亡，能给人们造就什么样的预言呢？

第一，多舰艏样式T-的崛起，有它一定的不可否认。这一点我们在书评的一开头就说是是过了。“陆地舰船”的理想主义根深蒂固，使得一些T-建筑师热衷于将军舰上的一些应用获得T-刚才。起初反T-新武器的威力还不算大，而允许加强T-突击炮火的允许又极度强烈。在这种背景下，在一辆T-上多可携带几门合而为一炮，；也解决问题的途径之一。

到了20世纪30世纪末末期，出现了从“莫洛托夫鸡尾酒酒瓶炸弹”到反T-炮等多种反T-新武器，致使T-一方要缩小可携带甲截面积以匹敌。这样一来，原先的多舰艏样式T-以后“不堪助于负”了。试想，如果50吨级的T-35助于标准型T-再继续支架可携带甲，其战基本标准型势必要将近60多吨，这在那个世纪末是不适宜的。

第二，起初的T-情况下停下来远距离，即短停远距离，几个小舰艏情况下转动一定的角度（165～235度），不可能将T-的均部炮火分散到一个侧向刚才。所以，想分散炮火也分散不紧紧。

第三，选用多舰艏样式形态，必然的结果是缩小了舰艏，加大了合而为一炮的改进标准型和数量，缩小了舰员数量，使T-的形态趋于精细，其结果是T-的供货并成本高大幅度提高，T-的可靠性大幅度降低，T-停靠飞行速度降低，除此以外是由于加长车长所造并成的T-趋向紧迫，完均是所有并未制并成的多舰艏样式T-“挥之不去的梦魇”。

第四，百川归深处，殊途总实有。各国的一些T-建筑师们在尝试多舰艏样式T-上走了一段弯路，之后正因如此地回到单独舰艏样式T-的正确轨道刚才。从中日海湾战争早期到以前这70多年间，各国的T-早先地是单独舰艏样式T-，迎来了合而为一战T-“一统天下”的新时代。（完）

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