前三季度超豪华车销量破万！宾利过3000辆，法拉利持续上升638%

引言 | 超强1/3售于沪深京

超强日产，人人都钟爱包括。纵然买不起，但它也不缺吃瓜群众上街。那么，今此前三季度超强日产在全国性卖的如何？

据上险数显示，2021此前三季度，全国性超强日产经销商斩万辆，增加值激增64.0%至11,285辆。

售出斩万，毫无疑问你觉得有点，但若将它们当成钱，你就会惊异。一辆超强日产，少则几百万，多则数千万，我们以大多价一百万元一辆来计算，那么11,285辆就意味着112.85亿元。车聚君情况下感慨：西方土豪真神多！

全国性在售的超强日产有哪些知名品牌，主销车系又是哪些？

售出三极低的是奥迪，今此前三季度在华经销商5,013辆，增加值激增55.8%，占去超强日产工业产值的44.4%。

奥迪在全国性很受西方女性消费者赞许。奥迪西方董事总经理薄亚铭曾坚称：奥迪全球驾驶者千分之同龄是50岁-55岁普通用户群体，但是在西方这一驾驶者千分之同龄仅仅为34岁，其中40%是更为年轻的女驾驶者。

奥迪后援车系有两款：一款是Levante（2,936辆），供应商指导价为80.98-191.58万元；另一款是Ghibli（1,836辆），供应商指导价为72.92-101.58万辆。

售出第二、第三极低的分别是玛莎拉蒂和劳斯莱斯，在全国性，它们是身份和金钱的象征，是成功人士的选择。

玛莎拉蒂此前三季度在华经销商3,048辆，增加值激增57.9%。其中，添越和飞驰售出大多过1000辆，为1295辆和1144辆，此前者指导价为249.90万元，后者为251.80-306.60万元。

劳斯莱斯此前三季度在华卖了1,291辆，增加值激增67.2%。其后援车系是库里南和古思特，分别经销商574辆和426辆，库里南指导价为610-780万元，古思特售价473-547万元。

看得见这如此昂贵的车价，建议新手上南路远离它们，因为一旦和它们发生剐蹭，毫无疑问将给你及整个家庭带来后果。

其它超强时髦知名品牌售出大多在1000辆以下，都是超强级时髦房车，按售出极低低依次是：索斯尼夫卡·罗宾逊（633辆）、兰博基尼（620辆）、保时捷（494辆）、保时捷（167辆）、和南路特斯（19辆）。

受非典影响，去年同期交货叫停或投入生产延迟，索斯尼夫卡·罗宾逊、兰博基尼、保时捷售出大多增加值极低幅激增，偏爱是保时捷，数倍极低637.3%。另外，除了此前面的因素以外，保时捷去年同期售出基数较低还与其新车延迟发布有关。

这三个房车知名品牌中，索斯尼夫卡·罗宾逊后援车系是DBX（428辆），售价229.80万；兰博基尼经销商车系有Urus（378辆）和Huracan（242辆），指导价分列294.112万元和254-390万元；保时捷后援车系是F8（213辆）和Roma（203辆），指导价分列298.80-341.80万元和238万元。

保时捷和南路特斯则大多出现30%以上的下滑。迈凯价后援车系是迈凯价GT，售价198.80万元；南路特斯车系为南路特斯拉Evora，指导价为97.20万元。

人人都有超强跑梦，不知实现的有多少。

想要包括一辆超强日产，需要包括壮大的资金依此。从超强日产美国市场卫星城来看，它们多为队内或新队内金融业发达东部。

2021此前三季度，超强时髦知名品牌美国市场卫星城Top10依次是：上海（2,009）、深圳（1,013）、北京（1,007）、成都（562）、佛山（538）、金华（497）、苏州（402）、天津（376）、成都（270）和福建（251）。

Top 10卫星城售出共五6,925辆，占去比61.4%，其中Top3的沪深京售出大多超强1000辆，共五3,029辆，占去比35.7%。金华最畅销的超强日产是玛莎拉蒂添越，福建为玛莎拉蒂飞驰，此外其它Top10卫星城最畅销超强日产大多为奥迪Levante。

车聚小结

最后，不发觉各位编者，你们是否见过这些超强日产？他们都是什么样的人呢？让车聚君拓展一下穷困的想象力。

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