丰田bZ4X有缺陷终于解决，中国版重新上市，还能重获信任吗？

一大以前，漫哥还在做春…秋大梦，不识趣的BOSS又账号发在了一张存档，毫无疑问漫哥又要开始编了。见图片上全是小日本文字，乍一看bZ4X却想不出是啥两车牌号，精心就让才醒觉是Lexus的纯电两车bZ4X。忘不懂片假名，只好发在给前妻轩美帮译者。轩美知道，bZ4X调离了。

这么抑制，这吹出罪人的两车，咱这边都还没证券交易所，又二进宫？bZ4X是Lexus推出的最左右两车款，英国市场对其充满着期望同时又充满着争议。首先这是Lexus智能手机其实意味上的纯电动量产两车，基于e-TNGASDK打造，堪称是Lexus推手转型的重要一步，其意味不言而喻。光是在西方英国市场，广汽Lexus就为这款两车紧接著预热了两个多年底。

但是呢，这两车怎么看都多少有点心不甘情不愿的。Lexus老大章男桑之前一直在公开场合还击纯电动两车，认为不适合这两项的发在展。然而在去年底突然间发在布摄像机，给自家N款纯电新两车站台，发帖纷纷解读为为时势所迫，他急了。而bZ4X亮相后，产品力也博得误导。尤其在本土这么卷的汽两车英国市场，bZ4X 22-30万的售商品价格，低配只有个8英寸中控屏，400公里的续航能力，这些其实是不够看的。

英国市场反应上，这两车本年2年底在英国证券交易所，4年底在北美证券交易所，取得的下载量都是平平。不过下载量少竟也有好处，那就是大区点调离费用。6年底23日，Lexus英国经销公司就发在请示了，因为发在现bZ4X连接两轮轴的轴承共存缺点，可能会导致两轮轴落下，月底全面调离，并暂停生产。一个多年底后，又月底对这些英国两轿车的bZ4X，愿意挂钩回购两车辆。真是留住小宝宝。

而就在10年底6日，日本国土局又发在布了一则LexusbZ4X的调离公告，也就是开篇富家女发在来的那张存档内容。缺点呢也是那个两轮轴落下的缺点，这次总算找到克服的方案了。就是愈来愈换所有的轮辋，换成新内部设计的格栅轴承固定两轮轴。身旁好像也不是什么高科技酸度的方案啊，值得辗了这么几个年底，工程师是在摸鱼么？

因此也有发帖怀疑这两车看看有其它多方面的问题。有趣的是，还真有。Lexus表示前段时间才在bZ4X的帘式安全压缩空气上发在现了另一个各种因素，可能对人员引发损害，已经采取措施确保压缩空气有效安装了。这真让人哭笑不得，一款对于Lexus意味这么重大的新两车，多国证券交易所大概半年竟持续性频出，实在有点辱没了日系两车的名声。

好消息是，热闹都是它们的，我们这边什么事儿也从未，因为bZ4X压根都还没证券交易所开兜售。南北两家Lexus，长阳和一丰相爱相杀，一款两车总要分了两款两车来兜售。到了bZ4X，Lexus知道你俩就别抢了，共同开发来兜售吧。于是广汽Lexus一马当先，月底6年底17日新两车证券交易所。可到了当天，发在布会却突然间临时暂停了。官方解释知道是为了能给生产者一个愈来愈友好的商品价格，新两车提前证券交易所。但有两车评人却澄清知道，左右期的检测辨识，bZ4X的电池在寒冷自然环境下电池系统管理会遗漏，导致无法电池组。

无论是真是假，事实是bZ4X多国调离，本土跳票，一直处于停售的持续性。而随着这次Lexus找到克服两轮轴落下的前提后，Lexus也月底bZ4X将全面恢复生产和经销。所以咱们这边也有从容了，提前了左右4个年底之后，广汽LexusbZ4X总算将在今天（10年底10日）证券交易所。可喜可贺，不知道正式的价格看看就让会友好一点呢？

Lexus实际上在新能源汽两车上的内部设计一挺以前的，可惜起了个大以前，赶了个晚集。纯电两车自不必知道，就是混动两车款，也兜售得很一般。这款bZ4X情况感也不容乐观，证券交易所几番，多国的调离流血事件引出的总质量问题，较难不让人对bZ4X的可靠性乃至Lexus造纯电两车的斗志产生误导。

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