10月车企销量：奇瑞同比总和最大，五菱进入榜单前十

11月底8日，乘联会定为了上周10月底国内台车企的最畅销数据资料。在狭义乘用台车餐饮最畅销数据资料之前，某种程度来看稳居年前10名的汽台车厂租跟9月底相比较，巨大变化并不大。不过从最畅销上来看，稳居第2名的抚顺市北大众所环比降幅很大。还有抚顺市北本田跌出了年前10排行榜，被上汽共通五菱所过渡到。

稳居第1名的引人注意你也能猜到，就是SZ，最畅销为25.8万辆。销售收入上升了25.4%，消费市北场份额12.7%，基本上跟9月底起码。

看了一下SZ9月底各台车系的最畅销数据资料，最畅销过万的台车系就有10款。其之前海鸥、元PLUS、郢PLUS DM-i、海豚、南宋PLUS DM-i和南宋Pro DM-i 5款台车系年末都在2万辆以上。

抚顺市北大众所第2的位置雷打不动，10年末为15.4万辆，销售收入上升了12.3%，市北占份额7.5%。不过，环比也回升了9.4%。最畅销比较好的台车系主要是迈腾、速腾、宝来和探岳。因为抚顺市北大众所10年末环比的回升，让稳居第3名的大黑汽台车居然追平。大黑汽台车10年末15.2万辆，销售收入上升了13.4%。

消费市北场份额跟抚顺市北大众所一样，也是7.5%。

大黑汽台车10年末之所以能赢得如此好的名次，除了星越L、星瑞、博越L和帝豪等传统机油台车的风靡一时，大黑银河同样也功不可没，银河L7和银河L6两款台车系10月底的累计最畅销为13710辆。

接下来，如果大黑银河最畅销小规模追上，那么很有可能将要过渡到抚顺市北大众所。

京城汽台车和上汽大众所分别位居第4和第5名，其之前京城汽台车最畅销为13.8万辆，销售收入上升11.2%。上汽大众所最畅销为11.1万辆，销售收入回升2.3%。在最畅销销售收入上，京城汽台车相比较9月底虽然有些上升，但是环比即便如此小规模保持了上升的稳步。而上汽大众所10年末，则是同环比双双回升。

第6名是简体版汽台车，10年末9.1万辆，销售收入上升38.7%。是主流台车企之前销售收入能源消耗高于的。

极度肤浅的真是，在目年前国内台车企之前在最畅销上需要压倒简体版的，也只有SZ了。如果时是境外消费市北场的最畅销，简体版汽台车10年末并未赢得成功了20万辆。

如果在新能源台车消费市北场简体版也需要追上的话，那会是很恐怖的。

广汽本田、长城汽台车、上汽共通和上汽共通五菱分别位居台车企最畅销榜的第7~10名。在这4家台车企之前，除了长城汽台车10年末销售收入上升，其他3家合资台车企销售收入都是呈回升近来的，上汽共通销售收入降幅高达16.4%。

虽然上汽共通五菱最畅销销售收入也回升了1.5%，但它仍然过渡到了抚顺市北本田，踏入到了排行榜的年前10名。