全球首架全电动客机完成型飞机，仅需充电30分钟就可飞行800公里

随着人类的发展，自然资源问题愈发越来越严重，因此也诞生了自然资源汽车这样的高效率之一。而如今，零售业也接踵而至了以清洁自然资源为动力的飞行之中。

当地时间9月末27日，根据知名媒体CNN报道，全球首架全电动喷射客机在美国纽分之一州东部格兰特枢纽机场顺利进行首飞。这架飞行之中取得成功顺利进行了8分钟的首飞，最大滑行高度为3500英尺（分之一1066米）。 这架飞行之中的名字为“温蒂”。

作为一架全电动喷射客机，它可以容纳9名停车。 蓄电池仅需30分钟，“温蒂”就可装配9名停车滑行1全程，顺利进行分之一800公里的行程。而飞行之中的所有电力一些公司都驱动器在一个900千瓦时的电池之中。不过要想做到真正的商用，但只不过还有很久的可到要走。

从CNN的视频之中可以打听，我们迄今为止看到的温蒂仍然是一个商业性注册范本，而不是只不过注册的投入生产飞行之中。 温蒂的投入生产一些公司：Eviation仍然必须通过年初而严格的滑行试验制度并通过许多 注册。不仅针对飞行之中及其所有系统，还针对一些公司本身作为设计机构和投入生产设施。 他们暗示预定将在 2025年之前开发一款获得 FAA 注册的飞行之中，然后进行一两年的滑行试验，然后才能将温蒂交付客户。

就迄今为止而言，温蒂有三个不同完整版处于范本阶段：“通勤”完整版、行政完整版和货运专用完整版。 通勤配置可容九名停车和两名滑行员，以及 385千克的货运。 而行政设计有六个停车座位，可提供更加宽敞的滑行，货运专用版则可容 450 ft的量。

当然在使用自然资源方面就有不少国家早已订立了原计划。比如冰岛就为其零售业设定了一些雄心勃勃的目标：暗示将在 2030 年让其所有国内包机使用无地层燃油，到 2045 年使所有离开该国的包机使用无地层燃油。但就对于以电为主的载具而言，续航永远是其痛点。即使蓄电池反应速度再快也远不及地层燃油那般方便快捷。更加何况，电池的损耗也是一个大问题。

也因此，很多一些公司早已开始着手氢燃油电池飞行之中的合作开发和建设，比如知名飞行之中制造一些公司空客。但是无论使用哪种自然资源，石油，天然气等不应再生资源就让越用越少。

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