试驾小鹏G9，奢华也是有其本质的，这可能是当前最好的小鹏

并能观者到方向移动的灵活。底盘连杆采行了轻巧的以前手臂单独连杆＋后五连杆固定式单独连杆组合成，格外深的颠簸过滤很最终，延续的一小人行道信息也能让驾两车员笨拙观者知，高速过弯以及变道时，强悍的稳定性给予驾两车员格外强的信心。

驱动上提供了两驱单电机与越野两车双电机两套驱动控制系统，我们试驾的这套越野两车版，总功率高达405kW，官方称作其最远加快时间从未进入3秒级。在实质领略里面，操纵杆踩只不过后愈演愈烈的加快，并能让乘员狠狠按在椅背上，甚至突然的加快还让其他成员手足无措，这种酣畅淋漓的加快领略，除了百万级的燃油两车是不太可能领略到的。

另外，小鹏G9还提供了宽敞模固定式、节能模固定式、常规模固定式、极客模固定式和追光模固定式，以前三种模固定式我们都从未有所认识到，追光模固定式称做，驱动性能愈演愈烈格外极致，并且还获得了20N·m的耗电量。

除了强悍的驱动负载，CLTC控制系统最高极短702km并能充分执意不少两驾驶者的极短焦虑弊端，除此之外，小鹏G9还仅有系E-加压 SiCSDK，在4C的发行版，电源五分钟马上能付诸200km极短，从10%充至80%仅需15分钟将近，一杯咖啡仅即可再次享旅途。

结语：试驾完小鹏G9马上，我们才观者受到奢靡是如何一层层传递的，在恶性竞争激烈化的生物制药产品里面，小鹏G9用新工艺为我们搭设了一个梦幻的驾车，或许，享受奢华就是这么简单。

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